⛽ Водородная афера автомобильной промышленности

Централизованная против децентрализованной энергии. Водород — несбыточная мечта магнатов ресурсов. ~ thedriven.io

Многие крупные автопроизводители объявили о переходе на транспортные средства на водороде.

Водород часто преподносится как экологически чистый источник энергии с водой в качестве единственного побочного продукта, но это ложь.

При сгорании водорода не выделяются углеродные выбросы, но образуется значительно больше токсичных газов, включая NOx, SOx и свинец.

При сгорании водорода выделяется до в шесть раз больше выбросов NOx, которые могут серьезно влиять на здоровье. Свинец вызывает неврологические повреждения, особенно у детей.

🔥 Продвижение водородного сгорания

Индустрия продвигает высокотоксичные водородные двигатели внутреннего сгорания и стремится через политику классифицировать их как экологически чистые.

Пример — лоббирование компанией Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) признания сжигания водорода экологически чистым.

Mercedes-Benz просит правительства признать водородные двигатели экологически чистыми

Mercedes-Benz Trucks, крупнейший в мире производитель коммерческих автомобилей, продвигает водородные двигатели внутреннего сгорания. На прошлой неделе компания заявила о готовности внедрить их в тяжелые грузовики после признания властями нулевого уровня выбросов.

Поскольку водородные двигатели похожи на традиционные бензиновые, переход может произойти гораздо быстрее, чем полная электрификация, — заявил Майкл Брехт, заместитель председателя наблюдательного совета Daimler Truck в интервью Bloomberg Television.

(2024) Дальнобойщики видят будущее в двигателях внутреннего сгорания на водороде Источник: The Seattle Times

Другой пример: новый водородный двигатель Hyundai и Kia классифицируется как нулевого уровня выбросов.

(2024) Водородный двигатель Kia и Hyundai открывает новую эру в автомобилестроении — Все изменится Источник: Hydrogen Central

Сотни обманчивых вирусных видео на YouTube и других платформах с общим числом просмотров в сотни миллионов продвигают заявление гендиректора Toyota: Наш новый водородный двигатель уничтожит всю индустрию электромобилей!.

Одно из таких видео набрало 500 000 просмотров за 2 дня с 19 марта 2024 года, распространяя ложные утверждения вроде выделяет только воду.

(2024) Гендиректор Toyota: Этот новый двигатель уничтожит всю индустрию электромобилей! Источник: YouTube

Отход от электромобилей

Крупные автопроизводители продвигают переход на водородные автомобили.

• Renault ставит всё на водород
• BMW прощается с электромобилями, запускает водородные авто к 2025
• Honda и General Motors (GM) уже попрощались с электромобилями и разрабатывают водородные
• Toyota четко заявляет: будущее не за электричеством

Среди других брендов, объявивших о переходе: Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina и Nikola.

Будущее автомобиля

Европейские водородные трубопроводы

Правительства поддерживают водород как будущее транспорта.

🇺🇸 США заявляют: будущее автомобиля за водородом. Министерство энергетики США инвестирует миллиарды долларов в переход к 2028 году.

🇩🇪 Германия планирует 1 млн водородных авто к 2030, а 🇪🇺 Европа инвестирует 100 млрд евро в водородную трубопроводную сеть.

Расследование водородной аферы

Многие называют продвижение водородных автомобилей аферой, которая обойдется покупателям дороже, нанесет вред экологии и может негативно повлиять на здоровье людей.

Сооснователь Tesla Марк Тарпеннинг назвал водород аферой в подкасте Internet History:

В автоиндустрии говорят: водород — это будущее транспорта, и всегда им будет. Насколько я понимаю, это афера.

(2020) Технология водородных топливных элементов — афера: сооснователь Tesla Источник: ValueWalk | Подкаст на YouTube

Журналист Дэниел Бликли (TheDriven.io) призывает к тщательному расследованию коррупции в продвижении водородного транспорта.

Они даже привлекают политиков вроде экс-премьера Скотта Моррисона к поездкам на водородных авто. С электромобилями он так не поступал, поэтому необходимо расследовать продвижение технологии, которую многие считают изначально порочной.

(2023) Безумие автопрома: навязывание водородных автомобилей Источник: TheDriven.io

Члены Палаты лордов, входящие в Комитет по изменению климата (продвигающий электромобили в Великобритании), предупредили о согласованных попытках запугать людей электромобилями.

Баронесса Парминтер, глава комитета, заявила BBC, что чиновники сообщали о дезинформации об электромобилях в национальных СМИ.

Почти ежедневно появляются анти-электромобильные статьи. К сожалению, большинство основаны на заблуждениях и лжи.

Мы наблюдаем согласованные попытки запугать людей...

(2024) Электромобили: Палата лордов требует действий против дезинформации в прессе Источник: BBC | Twitter Комитета по окружающей среде и изменению климата Палаты лордов

Машины Руба Голдберга

Саул Гриффит, основатель и главный научный сотрудник некоммерческой организации Rewiring America и идеолог кампании электрифицировать всё, описывает водородно-электрические автомобили как машины Руба Голдберга.

Машины Руба Голдберга названы в честь американского карикатуриста и предназначены для выполнения простой задачи с помощью серии абсурдных и ненужных шагов, которые комично усложняют достижение цели.

Машина Руба Голдберга

В водородно-электрических транспортных средствах система гораздо сложнее и больше напоминает нашу нынешнюю бензиновую и дизельную систему Руба Голдберга на стероидах.

Водород против аккумуляторных электромобилей

Водород представляет собой продолжение высокоцентрализованной и монополизированной системы на ископаемом топливе, где горстка нефтяных компаний контролирует всю мировую цепочку поставок энергии для транспорта.

Риск для здоровья: Только вода как побочный продукт — ложь

Водородные двигатели внутреннего сгорания обеспечивают снижение некоторых выбросов более чем на 90%, но при этом создают новые выбросы, более токсичные для здоровья человека.

Некоторые токсичные вещества, выделяемые водородными двигателями в воздух:

• Оксиды азота (NOx)
• Оксид серы (SOx)
• Свинец
• Раздражающие газы

При сгорании водорода выделяется до в шесть раз больше выбросов NOx, которые могут серьезно влиять на здоровье. Свинец вызывает неврологические повреждения, особенно у детей.

Корень проблемы

Как основатель e-scooter.co с 2017 года, независимого промо-гида по электросамокатам, мопедам, лёгким мотоциклам и микромобилям, доступного на более чем 50 языках и посещаемого в среднем из более чем 174 стран в неделю, я смог вблизи наблюдать переход от бензиновых транспортных средств к электрическим.

Независимый промо-гид

Основной проблемой перехода на электросамокаты и мопеды стало то, что электросамокаты требуют на 90% меньше обслуживания, в то время как сервисное обслуживание является основным источником дохода для большинства продавцов бензиновых транспортных средств.

Без прибыльной бизнес-модели для поставщиков услуг существующая сервисная инфраструктура рушится.

Водородные двигатели внутреннего сгорания могут обслуживаться существующей инфраструктурой для бензиновых двигателей.

Топливные элементы против водородных ДВС

Технология топливных элементов сложнее водородного двигателя внутреннего сгорания и требует очень чистого источника водорода, что трудно гарантировать на практике. Самые экономичные методы производства водорода вызывают примеси, которые могут повредить топливные элементы.

Сложная технология топливных элементов трудна и дорога в обслуживании. Водородный двигатель вписывается в существующие платформы бензиновых автомобилей.

Водородные двигатели внутреннего сгорания могут обслуживаться существующей инфраструктурой для бензиновых двигателей и не ломаются из-за примесей в водородном топливе, что делает двигатели внутреннего сгорания более надёжным и экономически целесообразным вариантом.

Водород в производстве стали

Сейчас идёт ажиотаж вокруг достижения экологичного производства стали с использованием водорода.

На конференции с инвесторами в конце января 2024 года один из самых влиятельных деятелей американской сталелитейной промышленности изложил планы обогащения с помощью водорода.

Водород — это настоящий переломный момент в производстве чугуна и стали, — сказал Элон Маск стали Лоренсо Гонсалвес, генеральный директор Cleveland-Cliffs, крупнейшей в Северной Америке компании по производству плоского проката. Мы делаем это ради денег, а не ради похвальбы.

(2024) Водород открывает путь к чистой стали Источник: E&E News от Politico

Загрязнение

Хотя предлагаемый метод электродуговых печей (EAF) с прямым восстановлением железа (DRI) может обеспечить значительное снижение загрязнения, он фундаментально зависит от миллиардов долларов субсидий на завод и низкой цены на зелёный водород к 2050 году, и некоторые европейские генеральные директора жалуются, что это невозможно, несмотря на получение миллиардов евро субсидий.

(2024) Генеральный директор: Зелёный водород слишком дорог для использования на наших сталелитейных заводах в ЕС, хотя мы получили миллиарды субсидий Источник: Hydrogen Insight

🔥 Сжигание водорода экономически выгоднее

Сжигание водорода вместо угля даёт значительное экономическое преимущество, одновременно снижая некоторые виды выбросов, которые правительства стремятся сократить. Поэтому можно ожидать, что промышленность перейдёт на сжигание водорода вместо угля.

Новые виды выбросов при сжигании водорода, описанные в главе …^{^}, чрезвычайно опасны для здоровья человека.

Угольные выбросы заменят водородные. Меньше CO2, но выделение новых загрязняющих веществ в воздух, которые чрезвычайно опасны.

Пропагандисты водорода становятся злыми и агрессивными

Главный стратег Майкл Барнард, внимательно следящий за рынком через свой блог Будущее за электричеством, отметил в феврале 2024 года, что пропагандисты водорода становятся злыми и агрессивными, что он назвал глупостью и попытался объяснить с помощью психологического концепта когнитивного диссонанса.

Моего знакомого Тома Бакстера, инженера-химика, старшего преподавателя Абердинского университета и в целом очаровательного бородатого шотландца, обвинили в том, что он злобный тролль, генеральный директор британской газовой компании. Тот же генеральный директор заблокировал меня после одного комментария...

Руководитель водородного направления крупного производителя набросился на меня в профессиональной дискуссии за то, что я, знаете ли, указывал на актуальные, но неудобные истины.

Руководитель водородного направления крупного климатического аналитического центра продолжал донимать меня в социальных сетях, пока я не сбросил ему на колени 13 000 слов критики позиций его команды. Комментарии к моим статьям и в LinkedIn заполнились обиженными душами, борющимися за водород.

Я наблюдал, как водородные послы ноют по поводу базовых данных и логики. Я видел, как инженеров-химиков с десятилетиями опыта работы с водородом называли невежественными ненавистниками.

Когнитивный диссонанс сторонников водорода как источника энергии растёт с каждым днём.

Можно было бы подумать, что сторонники водорода как источника энергии поймут, что это ужасный пиар, не говоря уже о глупости, сравнимой с ящиком промасленных бархатных молотков, но нет...

(2024) Сторонники водорода как источника энергии становятся всё злее Источник: Clean Technica

Коррупция

Учитывая, например, европейскую программу в 100 миллиардов евро на создание водородной магистральной трубопроводной сети, наблюдаемое Майклом Барнардом учащение случаев гнева и агрессии со стороны сторонников водорода при столкновении с информацией может указывать не на глупость, а на мотив, связанный с коррупцией.

Австралийский премьер Скотт Моррисон в водородном автомобиле

Журналист Дэниел Бликли (TheDriven.io) призывает к тщательному расследованию коррупции в продвижении водородного транспорта.

Они даже заставляют политиков, таких как бывший премьер-министр Скотт Моррисон, водить и позировать с водородными автомобилями. Он не стал бы делать этого с электромобилем, и не делал, поэтому постоянное продвижение технологии, которую многие считают в корне ошибочной, должно быть тщательно расследовано.

(2023) Безумие автопрома: навязывание водородных автомобилей Источник: TheDriven.io

Статья в журнале reneweconomy.com.au называет продвижение водорода троянским конём нефтяной промышленности.

(2022) Продвижение водорода Моррисоном — это троянский конь Источник: Renew Economy